Categories
mental note Photography

15 concluzii despre șoferii și drumurile din rromânia

  1. rromânii nu știu să șofeze punct
  2. șoferul de bmw își va risca gâtul în depășiri imposibile dar odată ajuns pe drum cu 2 benzi sau pseudo-autostradă va merge cu cel puțin 10 km/h sub viteza legală… pentru că poate.
  3. “Autostrada soarelui este un drum de țară” n-o spun eu, a spus-o Jeremy Clarkson off camera.
  4. dacă un rromân greșește în trafic tot el este cu gura mare.
  5. pe drumurile patriei, într-o singură zi(Buc-Bz-Br-Gl-retur Buc) am văzut 13 câini împrăștiați cu mațele scoase pe carosabil și 2 mașini care au ratat la mustață acroșarea unui patruped. Mă bucur nespus că ONG-urile, primăriile și firmele care strâng câinii își fac treaba cu simț de răspundere.
  6. rromânii nu știu să șofeze pe ceață(variație la punctul nr. 1) Merg cu faza lungă pe ceață și cu proiectoarele de ceață aprinse pe vreme senină.
  7. în peste 80% din cazuri un pieton confundă trecerea de pietoni cu pista de alergat. În Buzău un pieton a observat că această confuzie se poate traduce în durere fizică atunci când este pupat de 2 tone de fier.
  8. dacă un șofer nu vorbește la telefon în timp ce conduce înseamnă că este începător.
  9. dacă un șofer nu vorbește la telefon în timp ce face o depășire riscantă înseamnă că este tirist și are prioritate de gabarit.
  10. dacă o șoferiță nu vorbește la telefon cu o mână iar cu cealaltă nu se rujează asta nu poate însemna decât un singur lucru – conduce cu permisul suspendat.
  11. polițistul rutier de provincie este inutil. În afară de radar și veioză este impotent când vine vorba de orice altă activitate. Nu este în stare să dea direcții de urmat … el nu este “de aici”.
  12. polițistul rutier de oraș dacă circulă cu sirena înseamnă că se grăbește să ducă șaorma șefului de post.
  13. o salvare cu sirenă și cu echipajul format doar din … șofer se traduce astfel = mă grăbesc la întâlnire cu gajica.
  14. Scuteriștii nu au înțeles un lucru elementar. Obiectul acela sinistru de deplasare nu are ce căuta pe … E85.
  15. Și în final : majoritatea liniilor continue și a limitărilor de viteză de pe raza comunelor, satelor sunt idioate iar cine este atât de idiot încât să urmeze va ajunge poimarți la destinație.

Cu stimă,

Un șofer anonim.

Categories
Photography

Liber la accidente.

Atenție șoferi și pietoni s-a dat liber la prostie pe străzi !!!

Plouă. Traficul este infernal. Fiecare șofer încearcă să lovească cât mai multe mașini în cât mai puțin timp.

Vă jur când plouă parcă și văd metamorfoza șoferului bucureștean care încet încet devine precipitat, atras de aglomerație, cu o dorință animalică de a fute un spoiler de Logan în timp ce bruschează comenzile mașinii și conduce ca un rahat pansat.

Categories
Photography

Trening

Azi am avut primul examen din ultimul semestru la masterul Securitatea Informatică din cadul ASE.

Examen la Mobile Application Security.

Materiale de studiat pt. examen :

  • un pptx ce putea ușor fi redus de la 107 pagini la vreo 10 cu conținut util
  • o mizerie de document care pe lângă traducerile excesiv de tâmpe (MITM = “om la mijloc”, firewall = “parafoc”, etc) mai era și foarte stufos/dubios de asemănător cu o oarecare lucrare de licență/dizertație și evident copy-pasteuit din altă parte. Prima pagină avea nr.pg=80.

Subiectele la examen : o mizerie de pagină față-verso cu 30 de întrebări înghesuite cu font de 10, zeci de greșeli de ortografie și de gramatică.

Timp de lucru : 33 de minute pe ceas. Adică foarte puțin având în vedere că trebuia să cunoaștem în prealabil alfabetul și dialectul dobitocului ce a compus subiectele.

Urmează joi un examen cu echivalentul lui Vadim în ASE. Materia este Quality Management of IT&C Secure Systems.

Aștept cu nerăbdare ziua când voi sta la un ghișeu infect din ASE ca să ridic diploma de masterand.

Categories
Photography

Satu mare